S355 vs DP600 (baja dupleks)?
S355: Biaya lebih rendah, pengelasan lebih mudah, cocok untuk sasis/rangka.
DP600: Kekuatan lebih tinggi (≈600MPa), sifat mampu bentuk lebih baik, cocok untuk pintu/perlindungan benturan.
→ Pilih S355 untuk-struktur tugas berat, dan DP untuk komponen keselamatan.
22. Pemilihan ketebalan (umum pada mobil)?
Mobil penumpang: 2.0–6.0mm
Rangka kendaraan komersial: 6,0–12 mm
23. Kelas manakah yang harus dipilih untuk-lingkungan bersuhu rendah (-20 derajat )?
S355J2/NL (-20 derajat lebih besar atau sama dengan 27J), cocok untuk kendaraan di wilayah utara/dingin.
24. Bisakah S355 menggantikan Q345?
Ya: kekuatan sebanding, kinerja lebih stabil, pengelasan lebih baik; S355 lebih disukai untuk model ekspor/{1}}kelas atas.
25. Apa standar lembaran logam otomotif?
Komponen struktural: EN 10025-2 (S355JR/J0/J2) Komponen bentuk dingin: EN 10149-2 (S355MC)