Q: Apakah permukaan cat kumparan berlapis warna-galvanis akan selalu rusak selama proses pembentukan?
A: Belum tentu, tapi ada resiko kerusakan. Jika peralatan pembentuk lembaran berlapis warna-profesional digunakan (rol diberi lapisan poliuretan atau karet), dan celah serta tekanan roller disetel dengan benar, pembentukan normal tidak akan menyebabkan goresan nyata pada permukaan cat. Namun, jika permukaan roller kasar, memiliki gerinda, atau bersentuhan dengan logam keras, atau jika serpihan logam tercampur selama pembentukan, goresan, lekukan, atau bahkan pengelupasan lapisan dapat dengan mudah terjadi. Oleh karena itu, terjadi atau tidaknya kerusakan terutama bergantung pada proses peralatan dan prosedur pengoperasian.
2. Di manakah cat yang paling mungkin rusak selama pembentukan?
J: Ada empat area yang paling rentan: Pertama, kedua sisi tepi strip, karena lapisan galvanis dan lapisan di tepinya sudah memiliki retakan-mikro setelah dicukur, sehingga cat rentan terkelupas akibat tekanan selama penggulungan; kedua, zona transisi antara puncak dan lembah pembentukan gelombang, dimana deformasi logam sangat parah dan lapisan paling meregang, berpotensi menyebabkan retakan halus; ketiga, sisi belakang yang bersentuhan dengan rol pemandu dan-penyekat pengatur panjang selama pengumpanan (walaupun tidak kritis, goresan dapat menyebabkan korosi pada bagian belakang); keempat, area dekat ujung tombak setelah terbentuk, karena logam robek saat dipotong, menyebabkan lapisan terkelupas. Diantaranya, bagian atas dan rusuk bergelombang yang terlihat memerlukan perlindungan paling besar, jika tidak, penampilan dan ketahanan terhadap korosi akan terpengaruh.
Ketiga: Faktor apa saja yang memperparah kerusakan permukaan cat akibat jamur?
Jawaban: Ada lima faktor utama: Pertama, suhu lingkungan terlalu rendah (di bawah 5 derajat), sehingga fleksibilitas lapisan menurun, sehingga rentan retak saat ditekuk; kedua, kecepatan pencetakan terlalu cepat sehingga lapisan tidak memiliki cukup waktu untuk menyebar secara merata; ketiga, serpihan keras (seperti potongan besi atau partikel abrasif) menempel pada roller, bertindak seperti amplas pada permukaan cat; keempat, jenis pelapis papan tidak sesuai dengan persyaratan pencetakan, misalnya, pelapis fluorokarbon dengan-kekerasan tinggi namun-fleksibilitas rendah lebih rentan retak dibandingkan pelapis poliester dalam bentuk gelombang yang kompleks; kelima, penyimpanan papan yang tidak tepat sebelum pencetakan menyebabkan permukaan menyerap debu atau minyak, dan partikel-partikel ini ditekan ke dalam lapisan cat selama pencetakan, sehingga menyebabkan lubang.
4. Bagaimana cara menghindari kerusakan cat selama pencetakan melalui penyesuaian peralatan?
A: Pertama, semua permukaan rol yang bersentuhan dengan lapisan harus ditutup dengan selongsong poliuretan atau karet, atau gunakan rol baja yang dipoles hingga lapisan cermin dan dilapisi krom keras. Rol baja biasa yang berkarat atau dilas dilarang. Kedua, jumlah pengepresan setiap roller harus ditingkatkan secara bertahap untuk menghindari peregangan lokal berlebihan yang disebabkan oleh-satu kali pencetakan. Biasanya, setidaknya diperlukan 12 rol untuk pencetakan bertahap. Ketiga, pasang peniup udara dan rol sikat di ujung pengumpan untuk menghilangkan debu dari permukaan papan, dan secara rutin oleskan pelumas khusus berbahan dasar lilin-(tanpa minyak silikon untuk menghindari pengaruh lapisan atau pengikatan selanjutnya) pada rol. Terakhir, letakkan papan di bengkel setidaknya 24 jam sebelum dicetak agar suhu papan naik hingga di atas 15 derajat.
5. Jika ditemukan kerusakan kecil pada permukaan cat setelah pencetakan, bagaimana cara memperbaikinya?
J: Untuk kerusakan yang tidak memperlihatkan dasar besi (hanya goresan pada lapisan tetapi lapisan seng masih utuh), gunakan pena cat reparasi akrilik dengan warna yang sama dengan-kumparan yang sudah dilapisi sebelumnya untuk mengaplikasikannya pada titik-titik tersebut. Setelah kering, ratakan dengan kain lembut. Untuk goresan yang memperlihatkan lapisan seng, pertama-tama ampelas perlahan cat yang terangkat menggunakan amplas halus, lalu aplikasikan primer kaya seng, dan setelah mengering, tutupi dengan lapisan atas. Untuk kerusakan parah yang memperlihatkan dasar baja (dengan bintik-bintik karat), Anda harus membersihkan karat terlebih dahulu dengan pena penghilang karat, mengoleskan primer penyegel resin epoksi dua komponen, dan terakhir mengoleskan lapisan atas. Setelah semua perbaikan, gunakan pengering rambut untuk memanggang pada suhu rendah (sekitar 60 derajat ) untuk mempercepat proses pengawetan, dan pastikan bahwa area perbaikan memanjang setidaknya 5 mm di luar tepi kerusakan sebenarnya untuk mencegah korosi di masa depan mulai dari titik tersebut. Jangan sekali-kali menggunakan cat biasa atau selotip transparan untuk menutupi kerusakan secara langsung, karena akan mempercepat korosi elektrokimia di bagian bawah.