1. Apa penyebab utama terjadinya karat?
Kelembaban Udara: Ketika kelembapan relatif melebihi "kelembaban kritis" baja (umumnya dianggap sekitar 60% -70%), lapisan air tipis yang tidak terlihat terbentuk pada permukaan logam, dan korosi elektrokimia mulai terjadi dengan cepat. Masalah ini terutama terjadi pada musim hujan yang lembab, di daerah pesisir, atau di dekat sungai.
Kontak Langsung dengan Air: Gudang bocor, lantai lembab, kondensasi yang menetes dari langit-langit (rentan terhadap perbedaan suhu yang besar antara bagian dalam dan luar gudang di musim panas), atau kontak langsung dengan tanah lembab semuanya dapat menyebabkan korosi lokal yang parah.
Karat "Herringbone": Jika kumparan ditumpuk tegak (dengan sumbu tegak lurus dengan tanah), air hujan atau kondensasi dapat mengalir dari atas ke celah di antara lapisan kumparan, membentuk tanda karat berbentuk "Herringbone" yang khas.
2.Apakah perbedaan suhu dan kondensasi mempengaruhi korosi pada kumparan canai dingin?
Di daerah dengan perbedaan suhu harian atau musiman yang besar, suhu permukaan baja mungkin lebih rendah dari titik embun udara, menyebabkan uap air di udara mengembun menjadi tetesan air pada permukaan kumparan baja dingin. Proses "kondensasi-penguapan" yang berulang ini mempunyai efek percepatan yang kuat terhadap korosi.
3.Apakah kontaminan mempengaruhi korosi-kumparan canai dingin?
Zat asam: Jika udara mengandung polutan asam atau garam seperti sulfur dioksida, hidrogen sulfida, dan ion klorida (terutama di daerah pesisir atau dekat pabrik kimia), zat tersebut akan larut dalam lapisan air, membentuk elektrolit yang sangat mempercepat laju korosi. Ion klorida sangat korosif terhadap baja.
Debu dan kotoran: Debu yang menempel pada permukaan kumparan baja mungkin tidak hanya mengandung partikel higroskopis atau korosif, namun juga kelembapan yang diserap melalui aksi kapiler, sehingga menciptakan lingkungan lembab lokal di bawah debu.
4. Bagaimana praktik pengemasan dan penumpukan yang tidak tepat mempengaruhi tingkat karat?
Kemasan rusak: Jika-minyak pencegah karat,-kertas pencegah karat, atau kemasan film plastik rusak, fungsi pelindungnya akan hilang.
Penumpukan yang tidak tepat: Penumpukan langsung pada permukaan tanah atau semen (tanpa lapisan-anti lembab) memungkinkan kelembapan tanah meresap ke atas. Penumpukan yang terlalu padat juga menghambat sirkulasi udara.
5. Tindakan pencegahan apa yang ada?
Pemilihan Gudang:
Gunakan gudang dalam ruangan khusus; hindari sepenuhnya-penyimpanan di udara terbuka.
Gudang harus kedap udara, tahan hujan, dan-tahan lembab. Idealnya, lantai harus diberi bahan-yang tahan lembab (misalnya, menggunakan dunnage-tahan lembab, palet, atau bahan lantai-tahan lembab lainnya).
Idealnya, gudang yang suhu- dan kelembapannya-terkendali dapat digunakan.
Kontrol Suhu dan Kelembaban:
Pasang termometer dan higrometer untuk pemantauan. Jaga kelembapan relatif di gudang di bawah 50% jika memungkinkan.
Selama musim lembab, gunakan penurun kelembapan atau ventilasi selama cuaca kering (pastikan kelembapan luar ruangan lebih rendah dari kelembapan dalam ruangan sebelum melakukan ventilasi).
Hindari perubahan suhu drastis pada kumparan baja dalam waktu singkat untuk mengurangi risiko kondensasi. Kumparan baja yang baru dikirim harus dibiarkan menyesuaikan diri sebelum dibongkar (untuk mencegah kondensasi dari kumparan dingin bertemu dengan udara hangat).
Manajemen Penumpukan:
Gunakan dunnage atau palet untuk menjaga jarak minimal 10-20 cm antara bagian bawah gulungan dan tanah.
Pastikan kemasan (-minyak pencegah karat, penghambat korosi fase uap/VCI, stretch film, dll.) dalam keadaan utuh. Untuk penyimpanan-jangka panjang, periksa dan-isi ulang oli secara rutin. Penumpukannya tidak boleh terlalu padat untuk menjamin sirkulasi udara yang cukup.