1. Komponen elevator manakah yang terutama menggunakan kumparan galvanis? Apa perbedaan persyaratan ketebalan untuk berbagai komponen?
Jawaban: Kumparan galvanis banyak digunakan dalam pembuatan elevator dan merupakan bahan penting yang membentuk bagian inti lembaran logam elevator, dengan hampir 1.000 bagian terkait. Dalam hal skenario penerapan, pengukur yang lebih tipis (misalnya 0,2 hingga 0,8 mm) sering digunakan untuk membuat gasket; pengukur sedang (1,0 hingga 1,5 mm, beberapa mencapai 2,0 mm) adalah kisaran ketebalan utama, terutama digunakan untuk bagian atas mobil, panel dinding, pintu pendaratan, rusuk penguat, baki kabel, rumah kabinet kontrol, kotak, dan penutup; sedangkan pengukur yang lebih tebal (2,0 hingga 3,0 mm, suku cadang khusus hingga 2,5 mm) digunakan untuk membuat komponen penahan beban, seperti rel pemandu darurat, bagian bawah mobil, braket, dan komponen struktural sistem pintu. Oleh karena itu, tugas utama saat memilih adalah menentukan tingkat ketebalan berdasarkan aplikasi spesifik komponen.
2. Apa nilai kumparan baja galvanis yang umum digunakan untuk bagian elevator? Bagaimana cara memilih bahan berdasarkan persyaratan pemrosesan?
Jawaban: Nilai material yang umum digunakan dan diterima secara luas di industri elevator terutama dibagi menjadi beberapa seri. Kelas baja pembentuk dingin-yang paling dasar adalah DX51D+Z (standar Eropa). Bahan dasarnya memiliki kemampuan kerja dingin yang sangat baik, sehingga sangat cocok untuk proses pengecapan, pembengkokan, dan pembentukan lainnya, serta merupakan pilihan yang ekonomis dan universal. Untuk suku cadang yang memerlukan gambar dalam atau pembentukan rumit, ada lebih banyak opsi yang tersedia, seperti seri DC elongasi tinggi Baosteel, DC53D+Z khusus gambar dalam, DC56D+Z kelas gambar dan gambar dalam yang sangat baik, dan seri JAC270E untuk pemesinan presisi tinggi. Selain itu, SGCC grade standar Jepang juga biasa digunakan di bidang ini. Untuk komponen presisi kelas atas dengan persyaratan konduktivitas dan ketahanan sidik jari yang lebih tinggi, bahan seng berlapis listrik (SECC) harus dipertimbangkan.
3. Mengenai pencegahan karat, apa peraturan khusus untuk berat lapisan seng kumparan baja galvanis untuk komponen elevator?
Jawaban: Berat lapisan seng sangat penting dalam menentukan umur-tahan karat suatu komponen. Menurut standar nasional Tiongkok GB/T 2518, tersedia berbagai spesifikasi berat lapisan seng. Dalam industri elevator, khususnya untuk kebutuhan perlindungan umum di lingkungan dalam ruangan yang kering seperti lemari kontrol dan baki kabel, berat lapisan seng lembaran baja elektro-galvanis biasanya antara 30 dan 90 gram per meter persegi. Namun, untuk aplikasi umum di dalam dan luar ruangan yang memerlukan ketahanan korosi lebih tinggi, lembaran baja galvanis hot-dip sering dipilih, dengan berat lapisan seng umumnya mulai dari 100 gram per meter persegi, dan lebih umum berkisar antara 120 hingga 275 gram per meter persegi. Saat komponen berada di lingkungan ekstrem dengan kelembapan tinggi dan korosi tinggi, seperti komponen yang terletak di dalam lubang atau eskalator luar ruangan, tingkat perlindungan tertinggi sebesar 275 gram per meter persegi (-dua sisi) lembaran baja galvanis hot-dip atau lembaran seng alumina sebaiknya dipilih untuk memastikan masa pakai lebih dari 20 tahun.
4. Berapa spesifikasi lebar pelat baja utama yang ada di pasaran saat membeli kumparan galvanis untuk elevator?
Jawaban: Untuk memastikan pemanfaatan material dan efisiensi pemrosesan, terdapat lebar utama yang disukai untuk kumparan galvanis yang digunakan dalam elevator. Dalam proses stamping dan geser CNC yang umum, 1250 mm adalah standar lebar yang paling umum, bersama dengan 1000 mm dan 1200 mm. Selain itu, untuk produksi massal beberapa suku cadang standar, 1219 mm (dikonversi dari 4 kaki) juga merupakan lebar yang umum digunakan. Dari sudut pandang penerapan, beberapa-bagian berukuran kecil mungkin menggunakan lebar 700 hingga 1000 mm, sedangkan untuk pembuatan panel dinding mobil besar, gulungan lebar 1200 hingga 1830 mm dapat digunakan untuk memenuhi permintaan lembaran material tunggal yang panjangnya berkisar antara 2400 hingga 3200 mm.
5. Apa persyaratan kinerja khusus untuk kumparan baja galvanis yang digunakan dalam komponen elevator? Apa standar industri yang relevan?
Jawaban: Sebagai perlengkapan khusus, elevator memiliki persyaratan yang sangat ketat untuk presisi dan kinerja material komponen utama. Misalnya, komponen pemandu seperti rel pemandu darurat atau tertutup memerlukan panjang putaran total tidak lebih dari 0,5 derajat/meter dan panjang lurus total kurang dari 3,5 milimeter. Untuk memastikan-kinerja tekukan yang aman dalam jangka panjang, kekuatan luluh yang tinggi dan keuletan material dasar diperlukan saat memilih material. Untuk memastikan keamanan-jangka panjang, komponen harus memiliki kemampuan las yang sangat baik, dan lapisan las harus diberi perlakuan seng-setelah pengelasan. Selain itu, untuk pelat yang digunakan sebagai bagian eksterior mobil atau kusen pintu, sering digunakan lembaran baja berlapis warna (pelat berlapis warna), dan standarnya biasanya mengikuti "Lembaran dan Strip Baja Berlapis T/CISA - Berwarna-untuk Elevator".
5. Apa persyaratan kinerja khusus untuk kumparan baja galvanis yang digunakan dalam komponen elevator? Apa standar industri yang relevan?
Jawaban: Sebagai perlengkapan khusus, elevator memiliki persyaratan yang sangat ketat untuk presisi dan kinerja material komponen utama. Misalnya, komponen pemandu seperti rel pemandu darurat atau tertutup memerlukan panjang putaran total tidak lebih dari 0,5 derajat/meter dan panjang lurus total kurang dari 3,5 milimeter. Untuk memastikan-kinerja tekukan yang aman dalam jangka panjang, kekuatan luluh yang tinggi dan keuletan material dasar diperlukan saat memilih material. Untuk memastikan keamanan-jangka panjang, komponen harus memiliki kemampuan las yang sangat baik, dan lapisan las harus diberi perlakuan seng-setelah pengelasan. Selain itu, untuk pelat yang digunakan sebagai bagian eksterior mobil atau kusen pintu, sering digunakan lembaran baja berlapis warna (pelat berlapis warna), dan standarnya biasanya mengikuti "Lembaran dan Strip Baja Berlapis T/CISA - Berwarna-untuk Elevator".