Baja DX54D
DX54D adalah baja tarik dalam-pelapis celup panas dalam seri DX, yang dinilai memiliki sifat mampu bentuk yang tinggi. Terbuat dari-baja karbon rendah, ideal untuk pembentukan dingin. "DX" menunjukkan seri, "54" menunjukkan tingkat kemampuan bentuk, dan "D" menunjukkan kualitas-gambar dalam. Baik DX54D maupun DX53D merupakan baja otomotif, namun DX54D memiliki sifat mampu bentuk yang lebih tinggi, sehingga lebih baik untuk bentuk yang rumit. DX54D (setara dengan FeP06G, baja nomor 1.0952) digunakan pada panel otomotif dan rumah peralatan, dengan ketahanan korosi untuk kondisi luar ruangan atau lembab.
Proses Produksi Baja DX54D
Sepanjang seluruh proses produksi, kami mengontrol secara ketat setiap tautan untuk memastikan bahwa setiap batch produk memenuhi standar kualitas tertinggi, memastikan keandalan dan daya tahan baja DX54D kami, sehingga Anda dapat yakin.
Proses peleburan:Pertama, kami melebur dan memurnikan bahan mentah untuk memastikan komposisi kimia baja cair memenuhi standar kualitas yang disyaratkan.
Proses pengerolan panas: Selanjutnya, baja cair dituang menjadi billet dan digulung panas pada suhu tinggi sekitar 1200 derajat. Langkah ini terutama untuk mengurangi ketebalan baja dan memperbaiki sifat-sifatnya.
Proses pengerolan dingin:Setelah pengerolan panas, baja digulung dingin untuk mengurangi ketebalan lebih lanjut, sekaligus meningkatkan permukaan akhir dan presisi untuk memastikan bahwa produk jadi memiliki ukuran yang lebih akurat.
Anil terus menerus:Untuk mengurangi tegangan internal yang ditimbulkan selama proses pengerolan dingin, kami akan memanaskan baja hingga 700-800 derajat untuk anil, yang dapat meningkatkan keuletan baja dan mempermudah pemrosesan.
Perawatan galvanisasi:Terakhir, untuk meningkatkan ketahanan korosi pada baja, kami menggunakan proses galvanisasi hot dip untuk merendam baja dalam seng cair pada suhu 450-460 derajat untuk membentuk lapisan seng yang efektif mencegah karat.
Komposisi Kimia Baja DX54D
| Elemen | Isi (%) |
| Karbon, C | 0,08 maks |
| Mangan, Mn | 0,45 maks |
| Fosfor, P | 0,03 maks |
| Belerang, S | 0,03 maks |
| Silikon, Si | 0,50 maks |
| Aluminium, Al | 0.02-0.07 |
| Nitrogen, N | 0,012 maks |
| Titanium, Ti | 0,30 maks |
| Kromium, Kr | 0,20 maks |
| Nikel, Ni | 0,20 maks |
| Tembaga, Cu | 0,20 maks |
Karbon Rendah (C): Memastikan keuletan dan kemudahan dalam penarikan dalam tanpa mengurangi kekuatan.
Mangan Terkendali (Mn): Meningkatkan kekuatan dan ketangguhan.
Rendah Fosfor (P) dan Sulfur (S): Meningkatkan kemampuan las dan mengurangi kerapuhan.
Aluminium (Al): Bertindak sebagai deoxidizer, meningkatkan kualitas permukaan.
Titanium (Ti): Meningkatkan kestabilan dalam pembentukan, mengurangi keretakan dan cacat pada saat pembentukan.
Sifat Mekanik Baja DX54D
| Milik | Metrik | Imperial |
| Kekuatan Tarik | 270 – 370 MPa | 39 – 54xi |
| Kekuatan Hasil | 120 – 220 MPa | 17 – 32xi |
| Kekerasan Brinell | 90 – 120HB | 90 – 120HB |
| Kekerasan Rockwell | 50 – 65 SDM | 50 – 65 SDM |
| Kekerasan Vickers | 100 – 130 HV | 100 – 130 HV |
| Pemanjangan | Lebih besar atau sama dengan 36% | Lebih besar atau sama dengan 36% |
| Modulus Elastis | 210 IPK | 30.500xi |
| Anisotropi (R-Nilai, Min) | Lebih besar atau sama dengan 1,6 | Lebih besar atau sama dengan 1,6 |
| Indeks Pengerasan Regangan (n-Nilai, Min) | Lebih besar dari atau sama dengan 0,18 | Lebih besar dari atau sama dengan 0,18 |
Kekuatan Tarik dan Hasil Sedang: Memberikan kekuatan yang cukup untuk daya tahan tanpa mengorbankan sifat mampu bentuk, cocok untuk suku cadang otomotif dan peralatan.
Perpanjangan Tinggi: Memungkinkan peregangan yang signifikan, memungkinkan bentuk kompleks tanpa retak.
Anisotropi Baik (Nilai R-): Memastikan properti konsisten dalam berbagai arah, mengurangi cacat pada-bagian yang digambar dalam.
Indeks Pengerasan Regangan Stabil (n-Nilai): Mendukung deformasi bertahap, yang membantu menjaga integritas struktural selama pembentukan.
|
Standar |
Nilai |
C |
Ya |
M N |
P |
S |
Ti |
|
Pembentukan Dingin Standar Cina |
DX51D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
DX52D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX53D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX54D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX56D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX57D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
Pembentukan Dingin Standar Jepang |
SGCC |
0.15 |
0.50 |
0.80 |
0.050 |
0.030 |
0.025 |
|
SGCD1 |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.040 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD3 |
0.08 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD4 |
0.06 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
Untuk Struktur Standar Jepang |
SGC340 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
SGC400 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.150 |
|
|
SGC490 |
0.30 |
0.50 |
2.00 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
SGC510 |
0.30 |
0.50 |
2.50 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
Untuk Struktur Standar AISI |
S220GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
S250GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S280GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S320GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S350GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
|
|
S550GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |