1. Apa prinsip pelindung lapisan galvanis?
Perlindungan Barrier: Lapisan seng padat mengisolasi substrat baja dari media korosif (oksigen, air, garam).
Perlindungan anoda pengorbanan: Seng memiliki potensi yang lebih negatif daripada zat besi. Ketika lapisan rusak atau tergores, seng akan berkarat terlebih dahulu, sehingga melindungi substrat baja dan menghambat penyebaran karat bahkan pada kerusakan kecil.
Pasifan: Produk korosi seng (seperti seng karbonat) membentuk film pelindung yang padat dan relatif stabil di permukaan, memperlambat korosi lebih lanjut.
2. Apa tantangan yang dihasilkan oleh lingkungan yang berangin dan berpasir untuk penyangga baja galvanis?
Pakaian Abrasif: Angin berkecepatan tinggi membawa partikel pasir secara terus menerus berdampak pada permukaan braket (terutama sisi angin dan bagian dekat dengan tanah), terus-menerus menggiling lapisan galvanis dan film pelindung produk korosi seperti amplas.
Efek korosi sinergis: kopling korosi keausan: keausan menghancurkan lapisan pelindung dan mempercepat korosi; Produk korosi (seperti garam seng longgar) lebih mudah dikenakan oleh angin dan pasir, membentuk lingkaran setan.
Zat korosif dalam partikel pasir: pasir dan debu dapat mengandung garam (lahan pantai, salin-alkali), zat asam atau alkali (polusi industri, tanah khusus), partikel higroskopis, yang menempel pada permukaan yang sudah usang atau embed pada tanda keausan, yang secara signifikan akan mempercepat korosi lokal.
Kerusakan Dampak: Pasir atau kerikil yang lebih besar dalam angin kencang dapat menyebabkan kerusakan mekanis (lubang, goresan) ke lapisan galvanis, menjadi titik awal untuk korosi.
3. Apa faktor utama yang mempengaruhi kinerja anti-angin dan pasir?
Ketebalan lapisan galvanisasi (faktor terpenting): lapisan galvanisasi hot-dip tebal harus digunakan! Standar umum membutuhkan ketebalan minimum lokal lebih besar dari atau sama dengan 85μm, dan ketebalan rata-rata lebih besar dari atau sama dengan 100μm, atau bahkan setinggi 120-150μm. Semakin tebal lapisan seng, semakin kuat ketahanan aus dan ketahanan korosi jangka panjang.
Kualitas Galvanisasi: Keseragaman: Lapisan seng harus menutupi semua permukaan (termasuk sudut, lasan, dan permukaan dalam) tanpa cacat seperti pelapisan yang hilang, gelembung, dan kendur.
Kekuatan ikatan: Lapisan seng harus terikat kuat pada substrat baja dan tidak mudah dikupas di bawah keausan.
Komposisi matriks baja dan kondisi permukaan: baja braket standar.
Perawatan permukaan (acar, bantuan pelapisan) sebelum pelapisan harus menyeluruh untuk memastikan kualitas lapisan.
4. Bagaimana baja galvanis dibandingkan dengan sistem perlindungan korosi lainnya?
Better Than Combon Steel biasa (tidak dilapisi): Ini adalah lompatan kualitatif. Baja karbon biasa akan dengan cepat berkarat dan melubangi lingkungan yang berangin dan berpasir.
Cat anti-korosi yang lebih baik dari biasa: lapisan cat mudah dipakai dan dikupas di bawah angin kencang dan abrasi pasir. Setelah rusak, titik yang rusak akan dengan cepat berkarat dan menyebar. Bahkan jika lapisan galvanis dipakai, perlindungan anoda pengorbanan masih berlaku.
5. Apa langkah -langkah untuk meningkatkan kemampuan penyangga baja galvanis untuk menahan angin dan pasir?
Tentukan lapisan galvanisasi hot-dip yang cukup tebal: Ini adalah ukuran dasar dan paling penting (lebih besar dari atau sama dengan ketebalan lokal 85μm).
Pilih lapisan berkinerja tinggi: Dalam proyek-proyek dengan angin dan pasir yang sangat kencang atau membutuhkan masa pakai lebih dari 25 tahun, pertimbangkan untuk menggunakan lapisan seng-aluminium-magnesium.
Kontrol Kualitas yang Ketat: Pastikan ketebalan, keseragaman, dan adhesi lapisan galvanis memenuhi standar.