Tindakan pencegahan apa yang harus diambil saat menyimpan strip baja DX51D+Z100?
Kunci penyimpanannya adalah mencegah kelembapan, karat, dan kerusakan lapisan. Pertama, pilih gudang yang kering, berventilasi, dan sejuk untuk menghindari kondensasi. Tikar-tahan lembab (seperti alas kayu atau karet) harus diletakkan di lantai gudang untuk mengisolasi kumparan strip baja dari tanah. Kedua, kumparan strip baja harus disimpan secara vertikal, menghindari penumpukan horizontal untuk mencegah deformasi strip baja di bawahnya. Strip baja dengan spesifikasi dan perawatan permukaan berbeda harus disimpan secara terpisah untuk memudahkan pengelolaan dan akses. Selain itu, untuk strip baja yang diminyaki, lapisan oli permukaan harus diperiksa secara teratur. Jika lapisan oli menguap atau rusak, segera gunakan kembali oli anti karat. Untuk strip baja yang dipasivasi, hindari kontak dengan zat asam atau basa untuk mencegah kerusakan pada film pasivasi.
Tindakan pencegahan apa yang harus diambil selama pengangkutan strip baja DX51D+Z100?
Kunci transportasi adalah melindungi permukaan strip baja dan mencegah deformasi kumparan. Kendaraan pengangkut harus dilengkapi dengan tenda tahan hujan untuk melindungi dari hujan dan kelembapan selama pengangkutan. Kumparan strip baja harus dipisahkan dengan bahan bantalan (seperti lembaran busa atau bantalan karet) untuk mencegah benturan dan gesekan yang dapat menggores lapisan permukaan atau merusak tepi gulungan. Selama pemuatan, pastikan gulungan strip baja diamankan secara vertikal untuk mencegah terguling atau terbalik selama pengangkutan. Untuk pengangkutan-jarak jauh, pengangkutan dalam peti kemas disarankan untuk lebih melindungi strip baja dari pengaruh lingkungan. Selama bongkar muat, alat pengangkat khusus harus digunakan untuk menghindari kaitan langsung pada gulungan strip baja untuk mencegah kerusakan.
Bagaimana cara memeriksa kualitas strip baja DX51D+Z100?
Inspeksi kualitas harus mencakup berbagai dimensi, termasuk penampilan, dimensi, lapisan, dan sifat mekanik. Inspeksi penampilan terutama memeriksa permukaan strip baja untuk mencari cacat seperti pengelupasan seng, goresan, lubang, dan karat, dan memastikan bahwa tepinya halus dan bebas dari gerinda. Inspeksi dimensi menggunakan alat ukur khusus (seperti mikrometer dan pita pengukur) untuk mengukur ketebalan, lebar, diameter dalam, dan parameter lainnya untuk memastikan kepatuhan terhadap spesifikasi pesanan. Inspeksi pelapisan meliputi pengujian berat lapisan seng (menggunakan penimbangan atau fluoresensi sinar X-) dan pengujian adhesi (menggunakan uji tekuk, yaitu strip baja ditekuk 180 derajat dan diperiksa apakah lapisannya hilang). Pengujian sifat mekanik melibatkan pengambilan sampel dan melakukan pengujian tarik untuk mengukur kekuatan tarik, kekuatan luluh, dan perpanjangan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar yang relevan. Selain itu, pengujian ketahanan korosi (seperti pengujian semprotan garam) dapat dilakukan sesuai kebutuhan untuk menilai ketahanan korosi.
Apa penyebab seng terkelupas pada strip baja DX51D+Z100?
Pengelupasan seng terutama terkait dengan proses produksi, transportasi, penyimpanan, pemrosesan, dan penggunaan. Selama proses produksi, jika kotoran seperti minyak dan karat tertinggal di permukaan substrat dan tidak dibersihkan, atau jika suhu galvanisasi tidak dikontrol dengan benar atau komposisi larutan seng di bawah standar, lapisan seng tidak akan menempel kuat pada substrat dan mudah rontok. Selama pengangkutan dan penyimpanan, jika strip baja terkena benturan dan gesekan yang parah, atau jika terkena kelembapan dalam waktu lama, lapisan seng akan berkarat dan rontok. Selama pemrosesan, parameter proses stamping dan pembengkokan yang tidak tepat, seperti tekanan berlebihan atau radius pembengkokan yang kecil, dapat menyebabkan lapisan seng terlepas karena gaya yang berlebihan. Selain itu, keberadaan media yang sangat korosif di lingkungan pengoperasian dapat mempercepat kerusakan dan lepasnya lapisan seng.
Apa yang menyebabkan pembengkokan dan deformasi pada strip baja DX51D+Z100? Penyebab utama pembengkokan dan deformasi adalah gaya luar yang tidak merata. Selama proses produksi, jika kontrol tegangan tidak merata selama penggulungan strip baja dan proses pelurusan tidak disetel dengan benar, tegangan sisa akan terjadi pada strip baja itu sendiri, yang mengakibatkan pembengkokan alami; selama pengangkutan, jika bongkar muat tidak kokoh, kumparan strip baja akan terguling atau bertabrakan, atau jika operasi bongkar muat tidak tepat, akan terpengaruh oleh gaya luar dan menyebabkan deformasi; selama penyimpanan, jika gulungan strip baja ditumpuk secara horizontal dan ketinggian penumpukan terlalu tinggi, strip baja bagian bawah akan bengkok karena tekanan yang berlebihan; selama pemrosesan, jika akurasi cetakan tidak mencukupi atau gaya yang diterapkan tidak merata selama proses stamping dan geser, hal ini juga akan menyebabkan pembengkokan lokal dan deformasi pada strip baja.