Braket fotovoltaik, juga disebut braket fotovoltaik surya, mengacu pada braket fungsional khusus yang digunakan untuk memasang, mendukung, dan memperbaiki modul fotovoltaik dalam sistem pembangkit listrik fotovoltaik. Dengan menggabungkan kondisi topografi, iklim, dan sumber daya surya di lokasi proyek, perancang menggunakan braket fotovoltaik untuk memasang modul fotovoltaik dalam orientasi, susunan, dan jarak tertentu, sehingga seluruh pembangkit listrik fotovoltaik dapat memperoleh keluaran daya maksimum.
Hulu industri braket fotovoltaik sebagian besar merupakan bahan logam seperti baja, dan bahan baku lainnya termasuk galvanisasi, mesin dan komponen elektronik. Bagian tengahnya adalah pembuatan braket fotovoltaik. Karena braket fotovoltaik adalah produk produksi non-standar, biasanya ada tiga mode di tengah-tengah: desain R&D + manufaktur; Desain R&D + produksi yang dialihdayakan; dan produksi OEM. Industri hilir terutama mencakup pengembangan dan konstruksi pembangkit listrik fotovoltaik, serta kebutuhan operasi dan pemeliharaan selanjutnya.
Dari segi bahan, ada tiga jenis utama braket fotovoltaik yang ada di pasaran: braket hot-dip galvanis, galvanis aluminium-magnesium, dan braket baja tahan cuaca.
Proses galvanisasi hot-dip adalah solusi perawatan permukaan baja yang relatif stabil dan andal untuk menahan korosi lingkungan. Ini juga merupakan bahan anti korosi yang umum dan umum digunakan untuk braket fotovoltaik surya. Ketebalan braket galvanis hot-dip tradisional umumnya lebih besar dari 2mm. Untuk daerah yang berangin kencang, ketebalannya bisa mencapai 2,5mm.
Braket fotovoltaik aluminium-magnesium galvanis menggunakan lembaran logam paduan. Komponen utamanya adalah seng, aluminium, magnesium, dll. Karena penambahan elemen paduan, produk ini memiliki karakteristik sayatan yang dapat menyembuhkan sendiri. Permukaan logam juga tahan terhadap klorin dan alkali, keausan dan korosi, sehingga dapat mengatasi lingkungan yang keras di gurun, dataran pasang surut, tanah salin-alkali, dan daerah lainnya dengan lebih baik. Fitur terbesar dari braket aluminium-magnesium galvanis adalah kualitasnya yang tinggi dan harganya yang murah. Jika digunakan secara rasional, teknologi ini dapat menghemat biaya, meningkatkan keselamatan pembangkit listrik, dan melindungi pembangkit listrik berkualitas tinggi.
Seperti namanya, braket fotovoltaik baja tahan cuaca terbuat dari baja tahan cuaca melalui penelitian dan pengembangan. Ia memiliki sifat mekanik baja berkualitas tinggi dan ketahanan korosi atmosferiknya 2 hingga 8 kali lipat dari baja karbon. Semakin lama digunakan, semakin besar pula ketahanan korosinya. Penggunaan baja pelapukan untuk braket fotovoltaik tidak hanya menghilangkan kebutuhan akan galvanisasi, memperpendek masa konstruksi dan mengurangi biaya, namun juga menghindari pencemaran lingkungan yang disebabkan oleh galvanisasi hot-dip. Karena permukaan baja pelapukan merupakan lapisan karat padat yang terbentuk selama pemrosesan, tampilannya berwarna karat. Ini adalah metode 'menghentikan karat dengan karat'. Walaupun secara estetika sedikit kalah dengan produk braket lainnya, namun ramah lingkungan, berbiaya rendah dan fitur bebas perawatan juga telah diterapkan di banyak proyek.
