1.Apa risiko utama penggunaan derek di atas kepala untuk mengangkut gulungan-dingin?
Risiko utamanya adalah cedera akibat gulungan baja yang terjatuh, terutama saat koordinasi manusia{0}}mesin.
Gulungan canai dingin-berbobot berat (satu gulungan dapat berbobot 20-30 ton), memiliki permukaan halus, dan mudah menggelinding. Jika benda tersebut terlepas atau bergoyang saat diangkat, akibatnya bisa menjadi bencana. Statistik kecelakaan menunjukkan bahwa lokasi yang sering bersentuhan dengan manusia dan mesin memiliki risiko paling tinggi. Misalnya, kecelakaan terjadi di sebuah perusahaan baja: operator derek, saat mengangkat gulungan baja ke dalam gerbong kereta, gagal memastikan bahwa operator derek berada dalam posisi aman dan mengoperasikan derek secara membabi buta, menyebabkan gulungan tersebut bertabrakan dan meremukkan dada operator, yang mengakibatkan kematiannya. Hal ini berfungsi sebagai peringatan: pemeriksaan keselamatan yang efektif harus dilakukan sebelum pengoperasian derek, dan pengoperasian tanpa evakuasi personel yang benar sangat dilarang.
Selain itu, gulungan baja yang longgar atau kontrol kecepatan putaran yang tidak tepat juga dapat menyebabkan gulungan baja tersebut terguling saat pengangkatan atau pengangkutan.
2.Jenis alat pengangkat apa yang harus digunakan saat menggunakan derek untuk mengangkut gulungan-dingin?
Peralatan pengangkat khusus harus digunakan; dilarang keras mengangkat langsung dengan tali kawat baja biasa.
Kumparan{0}}dingin memerlukan kualitas permukaan yang sangat tinggi. Pengangkatan langsung dengan tali kawat baja biasa dapat dengan mudah merusak bagian tepi kumparan bahkan bagian dalam kumparan. Standar industri jelas mengharuskan penggunaan alat pengangkat khusus untuk menghindari kerusakan pada kumparan baja.
3. Pemeriksaan dan konfirmasi apa yang diperlukan sebelum pengoperasian derek di atas kepala?
Sistem "tiga pemeriksaan dan satu pengujian" adalah wajib; tidak ada yang bisa dihilangkan.
Berdasarkan pelajaran kecelakaan dan standar industri, konfirmasi berikut harus diselesaikan sebelum pengangkatan:
Periksa kondisi alat pengangkat: Periksa sling pengangkat dari keausan dan potongan; periksa kait apakah ada keretakan dan deformasi; pastikan perangkat anti-pelepasan masih utuh.
Periksa kemasan kumparan baja: Pastikan tali pengikat baja bebas dari karat dan patah; pastikan pelindung tepi (pelindung sudut) masih utuh.
Periksa posisi personel: Pastikan semua personel telah dievakuasi ke lokasi yang aman; tidak seorang pun diperbolehkan untuk tetap berada di bawah jalur pengangkatan atau di arah dimana kumparan baja dapat terjungkal.
Konfirmasi uji kerekan: Sebelum pengangkatan formal, angkat kumparan baja 200-300mm dari tanah dan arahkan selama 10-15 detik untuk memeriksa tekanan pada alat pengangkat dan keseimbangan kumparan baja. Baru setelah dipastikan tidak ada kelainan barulah pekerjaan dilanjutkan.
4. Prosedur pengoperasian apa yang harus diikuti selama pengoperasian derek di atas kepala?
Prinsip intinya adalah "stabilitas, kelambatan, kejelasan, dan pencegahan".
**Stabilitas:** Pengangkatan yang mulus: Pengangkatan dan penurunan harus dilakukan dengan lancar, hindari akselerasi atau penghentian mendadak untuk mencegah kumparan baja bergoyang dan merusak sling atau bertabrakan dengan peralatan di sekitarnya.
**Kelambatan:** Kecepatan terkendali: Kecepatan derek tidak boleh terlalu cepat saat mengangkat, terutama saat melewati area sempit atau mendekati titik pendaratan; penyesuaian yang lambat dan halus diperlukan.
**Kejelasan:** Pastikan rute pengangkatan bebas dari hambatan dan personel; jika gulungan baja berukuran besar dan menghalangi jarak pandang, personel darat harus dikerahkan untuk berkoordinasi jika diperlukan.
**Pencegahan:** Mencegah goyangan: Pengalaman dari Hebei Iron & Steel Logistics menunjukkan bahwa pengurangan panjang sling dari 6 meter menjadi 4 meter secara signifikan mengurangi amplitudo goyangan kumparan baja dan meningkatkan stabilitas pengangkatan. Selain itu, tali dapat digunakan untuk melindungi dan mengamankan kumparan baja untuk mencegah terguling atau benturan selama pengangkatan.
5. Apa saja tindakan darurat dan perlindungan dalam operasi pengangkatan?
Isolasi Area Kerja: Selama operasi pengangkatan, zona peringatan harus dibuat dalam radius kerja, dan personel yang tidak berwenang dilarang keras masuk. Untuk lokasi dengan area pengangkatan yang sempit, jarak pandang yang buruk, dan seringnya terjadi kontak-manusia dengan mesin, tindakan pengoptimalan proses atau peningkatan perangkat keras harus dipelajari untuk mengurangi risiko.
Mekanisme Konfirmasi Ganda: Sistem konfirmasi sinyal yang jelas harus dibuat antara operator derek dan operator derek{0}}yang berbasis di darat. Operator derek harus menerima instruksi yang jelas dari operator derek dan memastikan bahwa personel telah dievakuasi sebelum mengoperasikan derek.
Kesiapsiagaan Darurat: Peralatan penyelamat darurat (seperti penyangga penyelamat hidrolik, sling, dll.) harus tersedia di lokasi kerja, dan operator harus memahami prosedur dasar tanggap darurat. Jika kumparan baja terbalik atau peralatan pengangkat tidak berfungsi, pekerjaan harus segera dihentikan, personel dievakuasi, dan situasinya ditangani oleh personel yang berkualifikasi.
Pemakaian Sabuk Pengaman: Jika pekerja darat perlu melakukan operasi mengaitkan atau melepas kaitan di ketinggian (misalnya di dalam kendaraan), mereka harus mengenakan sabuk pengaman dengan benar untuk mencegah terjatuh.